编辑简评：O2O是大公司们都向往的香饽饽，实际上却是一个烫手的山芋。虽然国内的O2O领域已经遍地开花，但是真正被证明是有效且长期盈利的模式并没有出现，更多是昙花一现。在这种情况下依然不减巨头们对于O2O的热衷，更多的资本正在进入这个行业，让人欣喜的是这对于行业发展是有利的，但更令人担忧的则是互联网泡沫已经出现，恐怕在将来又会出现一轮O2O的洗牌潮。
【华南城网知商讯】 垂直类O2O公司在大型电商的资本启动下找到了新出路。日前，分类信息网站58同城以2000万美元领投移动互联网代驾服务平台e代驾，占后者7.8%的股份。58同城方面表示，将会对垂直类O2O创业公司持续进行投资。这一战略也是大多数上市电商的发展路线。阿里、京东纷纷对细分领域内的O2O公司产生了浓厚兴趣。业界人士指出，对于资源有限的创业公司而言，大型电商的介入为其指明了出路，有助于行业走向成熟。
资本之手
上市是大型电商谋求融资的途径之一，手握重金的他们往往还伴随着更多更久的电商资源与经营经验，这使得上市电商成为近期活跃在资本市场的重要角色。58同城去年在纽交所上市时拿到了1.87亿美元的融资，6月腾讯斥资7.36亿美元收购58同城19.9%股权，又为58同城在资源与资本层面再添重量级砝码。5月，58同城CEO姚劲波表示，将投入10亿美元用于投资并购，用来拓展58同城的新业务。此番投资e代驾就是58同城10亿美元中的第一笔支出，未来将有更多金额用于投资垂直类O2O创业公司。
撒钱投资并不是只有58同城一家在做。9月，京东再次领投外卖O2O企业到家美食会，表示了对到家美食会未来的认可；阿里上市所融得的250亿美元让业界对圈内小型电商的结局充满了遐想，有观点表示，上市前对O2O领域的不断占坑还将持续。
投资风潮
在58同城与e代驾的交易中，e代驾的自我估值高达2.5亿美元。跑腿O2O企业社区001的估值也达到20亿元人民币的高价。做脏苦累本地服务的O2O企业在近期迎来资本暖流，令业界发出“投资泡沫”的呼声。58同城首席战略官陈小华表示，当前投资市场的确存在部分投资泡沫，但在综合考量e代驾的现金流、订单等多方面之后认为其业务能力的确不错。
实际上，在投资e代驾之前58同城也尝试了内部运营代驾，但最终选择外部投资，陈小华认为选择行业第一位的代驾企业进行投资将有助于58同城的未来发展。公司定下的10亿美元投资并购计划刚刚撒出了第一笔，未来将在垂直O2O领域持续投入，搬家、婚庆、短租等类型的O2O企业都有可能成为下一个目标。
这对垂直类O2O创业企业而言无疑是一个利好消息。业界人士表示，细分领域往往并不是上市大公司的核心业务，但投入占坑反而有利于上市公司在行业中的发展，将这一业务通过投资或并购的方式吸纳进大平台，将为用户提供更多服务。对于上市公司而言，资本与资源丰富，能够给予初创企业更多的未来发展前景。
初级阶段
相对于已经成熟的电商格局，垂直类O2O企业还正处于初级成长阶段。亿欧网创始人黄渊普表示，“垂直类O2O中，靠谱的项目还太少。京东、58同城等大型电商的青睐将为他们指明未来出路。这对初创公司而言能起到一定激励作用”。
对于上市企业而言，并非不具有新业务的自由开发能力，只是成本较高。黄渊普分析指出，不同于纯互联网企业，O2O业务的复制性很难，无论是时间还是地推方面，重建的成本都太高。借用创业公司在领域内的已有优势，将丰富大企业的现有业务体系。
然而，对于还在创业阶段的垂直O2O企业而言，要想得到资本之手的扶持，也必须在自己已有核心竞争优势的基础之上，竞争壁垒的塑造将成为他们走向成熟的必要条件。
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